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众泰汽车危机波及上游供应商蔓延多家上市公司

时间:2019-11-14 02:36   tags: 公司新闻  

  众泰汽车费金链危害首先舒展,上逛供应商比克动力受到波及。与比克动力有营业来去的众家上市公司碰到连环雷,搜罗科创板公司杭可科技等6家上市公司。容百科技、当升科技、杭可科技、新宙邦纷纷揭晓应收款子危险提示告示。其它,直接参股比克动力的上市公司股东搜罗长信科技和中利集团功绩也受到肯定影响。

  某业内人士向《中邦时报》记者吐露,杭可科技和容百科技都面对统一个题目,比克动力是企业最大的客户之一。那么,比克动力碰到了规划疾苦,遗失了这个大客户的科创板企业异日几年营收或不会好。

  此前有媒体报道称,对郑州比克电池有限公司实行实地调研,比克途周边运转车辆寥落,园区内员工较少。比克动力企划部闭系刻意人薛白正在继承《中邦时报》记者采访时吐露,此音尘不属实,郑州比克寻常规划临盆中,针对近期个别媒体的不实报道,公司将保存法令追溯权益。

  不久前,央视财经频道报道称,众泰汽车陷入危害,临盆搁浅,工场处于半停产状况,众家门店无车可售,乃至有门店仍旧闭门。

  此前网传“众泰汽车等四家车企年终就会进入崩溃步骤,并涉及下逛汽配供应商财产链500亿元坏账”以及“XX银行对存量客户涉及个别车企财产链景况发展危险排查的通告”,众泰汽车揭晓声明回应称,以上两则听说以及其他闭系衍生的新闻实质是十足失实的。

  但据媒体报道,众泰汽车旗下的高端品牌君马汽车,日前由于工场搁浅、配件断供而显示大领域维权。

  实质上,众泰汽车的规划景况也确实禁止乐观。1-9月份累计销量为134,625辆,同比下滑32.4%。

  10月28日,众泰汽车披露第三季度报,其正在前三季度达成营收54.01亿元,同比消浸59.59%;净利润-7.60亿元,同比下滑283.02%。个中,三季度净利润-4.7亿元,同比消浸524.50%。公司称,要紧理由是受行业影响销量消浸导致亏折。

  众泰汽车三季度呈文显示,至呈文期末众泰汽车费产总共为308.5亿元,归属于上市公司的净资产为168.1亿元,规划行动发生的现金流量净额为——17.97亿元。与之相对应的是其呈文期内的欠债总额抵达了140.30亿元,个中滚动欠债抵达134.4亿元。

  其它,因合同胶葛,公司控股股东铁牛集团所持公司股份已被冻结。众泰汽车11月8日告示显示,众泰汽车控股股东铁牛集团共持有公司股份总数为7.86亿股,占公司总股本的 38.78%,累计被质押的股份数目为6.48亿股,占公司总股本的 31.95%;累计被法律冻结的股份数目为7.86亿股,占公司总股本的 38.78%。

  2017年3月,众泰汽车借壳金马股份登岸深交所,当年3月13日股价最上升至每股17.57元,从此近三年岁月再未回来。截至11月13日收盘,公司市值缩水35.58亿元。

  究竟上,众泰汽车的规划危害慢慢波及到上逛供应商。比克动力便是众泰汽车动力电池的要紧供应商之一。

  深圳市比克动力电池有限公司(以下简称“比克动力”)创立于2005年,公司总部位于广东深圳,其子公司郑州比克电池有限公司创立于2013年,注册位置于河南郑州。比克动力及郑州比克要紧从事锂离子电池及电动汽车研发、临盆、出卖。

  比克动力2008年首先繁荣新能源汽车板块。自2014年起,比克动力首先为众泰汽车供给车用锂电池,是众泰新能源汽车动力电池的要紧供货商。据中邦汽车手艺钻探核心的数据,2017年,众泰临盆了3.5万台新能源汽车,比克动力为其近2万台新能源汽车供货动力电池,约占57%;2018年,众泰3.15万辆新能源车里,比克电池为其供货1.89万台,占比达60%;2019年前8月,众泰1830台新能源汽车里,比克电池供货1100台,占比约60.1%。

  10月14日,比克动力通过官方微信揭晓告示吐露,对众泰汽车拖欠其货款6.21亿元事宜,公司已于9月2日对其再次发告状讼并央浼冻结其超4000万元资产。

  11月6日,科创板公司容百科技揭晓《闭于比较克动力应收单据到期未能兑付事项的危险提示告示》称,公司及公司全资子公司湖北容百收到深圳比克动力电池有限公司的贸易承兑汇票共计7002.84万元,汇票到期日为2019年10月29日。截至告示披露日,该7002.84万元贸易承兑汇票已到期但未能达成兑付。

  截至告示披露日,容百科技比较克动力的应收账款及应收单据合计近2.08亿元,个中过期账款及已到期未兑付汇票合计2.06亿元,存正在无法接收的危险。

  告示显示,比克动力要紧向公司采购三元正极原料,两边于 2016年首先配合。2016年至 2018年,比克动力系公司要紧客户之一,公司比较克动力的出卖金额递次为1032.78 万元、2.06亿元和3.67亿元;2019年头至本告示披露日,公司比较克动力的出卖金额为3093.65万元。

  11月7日,容百科技股价重挫,公司股价低开14%,跌破26.62元发行价,盘中跌幅有所收窄,收盘跌9.83%。

  11月7日晚间,当升科技揭晓告示,当升科技以及子公司江苏当升原料科技有限公司比较克动力的应收账款余额合计3.78亿元,上述应收账款仍存正在无法收回的危险。越日,股价重挫6.75%,而此前一日股价仍旧暴跌6.05%。

  科创板公司杭可科技11月10日晚揭晓告示称,公司比较克动力的应收账款余额合计1.06亿元。鉴于方今存正在的回款危险,公司目前已对该个别应收账款添加计提坏账预备2220.40万元,添加计提后闭系坏账预备为3421.07万元,归纳计提比例抵达32.19%,如比克动力的应收账款无法齐备或个别收回,公司将对该个别款子全额或个别计提坏账预备。随后,公司股价正在11月11日大跌14.87%。

  杭可科技招股书显示,2016-2018年度,比克动力及郑州比克分散是杭可科技第2大客户、第4大客户和第2大客户,各年出卖额分散为5954.43万元、7107.06万元、8252.16万元,业务收入占比分散为14.52%、9.22%和7.44%。11月10日,公司告示显示,2019 年公司比较克动力的出卖额 1.06亿元。

  11月11日晚,新宙邦揭晓了闭于应收账款危险的提示性告示,截至告示披露日,公司及全资子公司诺莱特比较克动力旗下两家公司(深圳市比克动力电池有限公司、郑州比克电池有限公司,合称比克动力)的应收账款余额合计为3814.47万元。

  遵循新宙邦11月12日的调动告示,比克动力是公司的客户,近三年(2016年至2018年)出卖金额递次为4189.06万元、3129.63万元和4174.60万元;截至2019年11月12日,年内公司比较克动力的出卖金额为1159.31万元,公司自7月起比较克动力中止出卖供货。

  天眼查显示,创立于2005年的深圳市比克动力电池有限公司,法人代外为李向前,个中,直接参股的上市公司股东搜罗长信科技(300088.SZ)和中利集团(002309.SZ)。长信科技11月8日告示显示,公司共持有比克动力11.6470%股份。

  财报显示,2018年长信科技比较克动力闭系的长久股权投资计提了2.62亿元减值。本年上半年,长信科技受比克动力投资收益影响净利润淘汰8395.23万元,约占其旧年终年净利润的12%。

  容百科技、杭可科技、当升科技、新宙邦等A股上市公司连续披露的应收款题目,将债务人比克动力推上了群情的风口浪尖。

  声明指出,未能践约付清供应商货款,要紧是由于公司目前面对着肯定的现金流压力,个中要紧受众泰汽车及华泰汽车未付货款影响,并于是波及上逛厂商。目前比克正动力与两家公司踊跃磋商,并借助法令机谋对涉及的债权实行了充盈保险。

  正在声明中,比克动力指出,闭于众泰汽车约6亿元应收账款,闭系诉讼正在审理过程中。为了达成债权,比克动力还对“众泰股份”的控股股东铁牛集团提起了代位权诉讼。永康市百姓法院于2019年11月6日对铁牛集团持有的众泰股份6410万股实行了查封。比克动力这笔债权由众方供给担保,担保人工:众泰新能源、永康众泰、众泰股份、众泰汽车股份有限公法律定代外人金浙勇。

  闭于华泰汽车约3亿元应收账款,比克动力仍旧赢得山东省高院的一审胜诉讯断,华泰汽车集团有限公司将比较克动力欠款负担连带还款负担,目前案件正在最高院实行二审。其它,比克动力冻结了华泰汽车集团有限公司持有的北京银行、曙光股份两家上市公司股权及其分红。

  比克动力称,基于以上众方担保和保险设施,目前公司闭系债务危险可控,能够预期上述货款齐备或大个别得以收回,一朝回款,公司会向供应商推行兑付。除了踊跃和洽促使整车厂商回款,比克动力也和股东、闭系政府方、债务人连结了踊跃疏导,配合拟定付款处理计划和规划性资金添加计划。